MOBIL K STRONG TRANSMISSION 1200
Двухступенчатая трансмиссия, в которой используется наша фирменная технология от мотоблоков - Comfort Speed Motion I.
- Корпус редуктора – алюминиевый, что говорит о его принадлежности к профессиональному классу
- На корпусе имеются ребра жесткости
- Редуктор полностью разборный и обслуживаемый, однако он не требует долива или контроля уровня смазочного материала. Смазка рассчитана на весь срок службы культиватора
- Везде используются подшипники и, что очень важно, выполнена расточка корпуса
- Опоры вала разнесены на оптимальное расстояние
- Все шестерни и валы закалены
- Цепь, которая установлена внутри трансмиссии выдерживает усилие на разрыв в 1,8 тонны
IDEAL ZERO BALANCE. ИДЕАЛЬНЫЙ НУЛЕВОЙ БАЛАНС.
Технология Ideal Zero Balance сводит к минимуму нагрузку на спину и руки, уменьшает вибрацию на руле. Наши конструкторы и инженеры спроектировали центр массы мотоблока над фрезой и вес равномерно распределяется на ней, а не заваливает агрегат вперед или назад. Благодаря этому мотоблок с таким идеальным нулевым балансом не зарывается в земле, а движется самостоятельно поступательно и устойчиво. Нагрузка снижается на 90%. В результате минимум усталости и вреда здоровью.
COMFORT SPEED MOTION I. ОПТИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ РЕДУКТОРА
Технология Comfort Speed Motion I позволяет добиться скорости вращения вала редуктора на уровне 80-120 об/мин. Благодаря этому мотокультиватор движется самостоятельно поступательно вперед и разрыхляет почву до нужного для посадки состояния. Вы легко и комфортно обрабатываете участок любой площади без лишних нагрузок на руки и спину. Если бы трансмиссия была одноступенчатая, как на большинстве всех культиваторов, то скорость вращения фрез была бы минимум 140 об/мин.
* Оптимальной скоростью для работы на фрезах является как-раз скорость в диапазоне 80-120 об/мин. Если вращение будет выше значения в 120 об/мин, то фрезы из активного навесного оборудования превращаются в пассивное и будут не рыхлить, а просто перемещаться по грунту. Если же обороты будут ниже 80 об/мин, то фрезам не хватает тягового усилия и культиватор не будет двигаться вперед.
EASY RIDE WHEEL.
СОШНИК СОВМЕЩЕННЫЙ С ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫМИ КОЛЕСАМИ.
Запатентованная конструкция сошника Ease Ride Wheel объединяет сошник с транспортировочными колесами, вы легко довезете мотоблок до места работы не повреждая при этом газон или тротуарную плитку ножами. Расположение колес сзади позволяет распределить всю массу мотоблока на колеса и перемещать его без нагрузки на руки и спину в отличии от того, когда колеса расположены спереди. Чтобы начать работать и обрабатывать землю, нужно всего лишь перевернуть сошник на 180 градусов.
LONG LIFE BLADES.
ЗАКАЛЕННЫЕ САМОЗАТАЧИВАЮЩИЕСЯ НОЖИ.
Не нужно обслуживать ножи в течение всего жизненного цикла. Ножи по технологии Long Life Blades изготавливаются из специального сплава и имеют уникальную конструкцию, которая уменьшает вибрацию во время работы, а правильный угол атаки ножа легко справляется с любым типом почвы. Ножи закаляются токами высокой частоты и во время работы сами затачиваются в земле, их не нужно обслуживать в течение всего срока эксплуатации. Закаленный нож не боится попадания камней и веток, что делает его долговечным.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ. ИЗМЕНЯЕМОЕ ПЛЕЧО.
На мотоблок устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального антивибрационного сплава, что делает вашу работу комфортной.
MINIMUM VIBRATION EFFECT. МИНИМАЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ И УСТАЛОСТЬ РУК.
В принципе Minimum Vibration Effect заложено проектирование и производство каждого узла мотоблока с задачей – снизить уровень вибрации до минимума. Т.к. повышенная вибрация напрямую влияет на здоровье. Например, руль крепится не к раме мотоблока, а к самому редуктору; на мотоблок устанавливаются профессиональные органы управления от лидера мирового рынка из Италии – START, которые максимально надежны и «гасят» вибрации на руки оператора благодаря специальным антивибрационным вставкам более чем на 50%. У этой ручки сцепления меняется плечо, и когда вы держите сцепление нажатым, нагрузки на запястье практически нет.
Бренд | Мобил К |
Диаметр фрез, мм | 315 мм |
Габариты, (мм) | 1370х670х1100 мм |
Гарантия | 2 года |
Глубина культивирования (см) | 31.5 |
Класс | Легкий |
Количество фрез | 4 |
Количество передач | 1 вперед |
model | МКМ-1 |
модельный ряд | КОМФОРТ |
Мощность (л.с.) | 6.5 |
Объем двигателя (куб. см) | 196 |
Привод (Редуктор) | Шестеренчато-цепной, двухступенчатый, |
Рекомендуемая площадь обработки, м² | 1500 |
Ширина обработки почвы (см) | 67 |
Страна производитель | Россия |
Тип двигателя | бензиновый 4-тактный |
Тип сцепления | ременное |
Топливо | бензин |
Вес(кг) | 45 |
ДОСТАВКА И САМОВЫВОЗ
Трактор или оборудование передает вам в руки сотрудник нашей компании, так как мы осуществляем доставку по Москве и области собственным транспортом. Это дает возможность быть уверенным, что товар доедет до вас в целости и сохранности, а также вы сможете получить дополнительную консультацию по товару уже на месте получения.
Доставка по Москве - бесплатная.
Служба доставки работает по графику: пн−вс, с 10:00 до 19:00. Для вашего удобства вы можете выбрать трехчасовой интервал времени для доставки заказа.
По любым вопросам, связанным с доставкой вашей техники обращайтесь, пожалуйста, на почту info@sadovyj-traktor.ru . Наши операторы всегда будут рады помочь вам.
СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ СОБСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ
В данном случае стоимость и сроки поставки рассчитываются индивидуально с учетом особенности заказанного товара и удаленности региона от Москвы.
ДОСТАВКА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
Мы работаем с ведущими транспортными компаниями РФ, поэтому какой именно вам будет удобнее воспользоваться решать только вам. Для расчета стоимости доставки лично менеджеру, оформившему заказ. Наши операторы всегда будут рады помочь вам.
До терминала ТК в Москве доставка бесплатная. Далее оплачиваете доставку согласно тарифу выбранной транспортной компании.
Зачем нужна? Подготовка агрегата к работе необходима для корректного и бесперебойного эксплуатирования всех узлов, так как небрежность приведет к остановке техники и потере времени. При весеннем посеве, кошении травы или сборе урожая осенью такая поломка может стать критичной и привести к большим убыткам.
Что делать? Подготовка необходима как для трактора, который уже эксплуатируется, так и для только что выпущенного с завода спецтранспорта. В первую очередь проверяют работу двигателя и уровень ГСМ. Затем тестируют остальные узлы – ходовую часть, тормозную систему, электрооборудование и так далее.
Что мы делаем?
- проверка комплектации (при вскрытии проверяется, все ли на месте)
- сборка готового изделия (при необходимости)
- проверка регулировок
- заправка маслом техники
- заправка топливом
- контроль смазки в редукторах и коробках передач
- запуск изделия
От того, как стартует в рабочем режиме оборудование, зависит и дальнейшая его эксплуатация. В нашем случае опытный сотрудник Сервисного центра произведет пробный запуск на холостом ходу. Специально для наших клиентов мы отрегулируем и настроим технику таким образом, чтобы она была готова к предстоящим нагрузкам. После этого, если результаты проверки не вызывают претензий инструмент отправляется его законному владельцу.
Все для клиента
- Как только инструмент распаковывается для прохождения предпродажной подготовки, с ним работает профессионал. Поэтому мы можем гарантировать качество наших услуг.
- Вы получаете технику, на 100% готовую к работе.
- Грамотно выполненный ввод в эксплуатацию – это отличные результаты в последующем.
В каких случаях отказываются от предпродажной подготовки?
При желании Вы можете отказаться от данной услуги. В каких случаях отказываются от предпродажной подготовки ? В случае, если предполагается его дальнейшая транспортировка, которая невозможна при собранном изделии. Например предполагается отправка товара через транспортную компанию или почтой, или планируется дальнейшая перевозка транспортом, куда собранное изделие не помещается по габаритам. При желании получить товар в заводской упаковке и вскрыть/собрать его самому. Если товар планируется в подарок и нежелательны следы работы техники (остатки топлива в баке, залитое масло, вскрытая упаковка).