Японская профессиональная дизельная гусеничная снегоуборочная машина CAIMAN Edo 48YD(35-S) - мощная модель с передовой системой разрушения наста и ледяного снега, мощным двойным шнеком, гусеничным приводом и гидростатической трансмиссией. Она способна работать с любым снегом, при этом машина безопасна для оператора. Производительность уборки составляет 224 тонны снега в час! Снегоуборочная машина Caiman Edo 48YD(35-S) аналогична модели Edo 48YD(35), с разницей в высоте желоба: за счет этого версия 35-S меньше по высоте, поэтому ее проще перевозить, хранить и работать в ограниченных условиях, например, под деревьями.
Профессиональный японский трехцилиндровый дизельный двигатель Yanmar 3TNV88С-DSA
Мотор соответствует строгим требованиям экологической безопасности EPA Tier 4 Final и EU Stage V, характеризуется низким уровнем выбросов, благодаря сажевому фильтру DPF автомобильного типа, который улавливает твердые частицы выхлопных газов. Уровень сажи и копоти в выхлопных газах составляет всего 0,1%.
Профессиональная двухступенчатая система выброса снега
1 ступень – двойной ленточный шнек из высококачественной легированной стали, измельчающий и взбивающий снеговые массы, благодаря чему увеличивается дальность выброса снега и облегчается нагрузка на двигатель.
2 ступень – крыльчатка высокой частотой вращения. Лопасти крыльчатки усилены металлическими пластинами. Такая конструкция позволяет отбрасывать снег на расстояние до 30 метров.
Комплексная система удаления ледяного наста Icebreaker HST
Система представляет собой сочетание нескольких элементов, которое позволяет работать в самых сложных условиях. Она включает:
- Низкий центр тяжести, смещенный в сторону ковша, позволяет машине эффективно удалять нижние слои ледяного наста.
- Профессиональный чугунный редуктор с ресурсом 10 000 часов. Оси редуктора установлены в прочном шариковом подшипнике. Редуктор имеет цельный чугунный корпус. В качестве смазочного материала используется не традиционная консистентная смазка, а трансмиссионное масло 80W90, что дает экономию при обслуживании.
- Двойной шнек с агрессивным профилем из высоколегированной стали. Зубчатая режущая кромка с легкостью разрубает слежавшийся снег и ледяной наст, а использование двух шнеков позволяет убирать снег высотой до метра.
- Трехточечное крепление шнека: ось установлена на двух шариковых подшипниках, а третья точка – соединение редуктора с ковшом металлической пластиной толщиной 6 мм. Такая прочная конструкция способна выдерживать работу с плотным снегом и ледяным настом.
- Гусеничный ход. Использование гусениц обеспечивает непревзойденную проходимость на любых поверхностях – скользких, заснеженных, даже по глубокому снегу. Это идеальное решение для работы на неровных рельефах, склонах, так как гарантирует полную управляемость.
- Профессиональная японская гидростатическая трансмиссия с бесступенчатой коробкой передач, разработанная специально для снегоуборочных машин. Она обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения.
Инновационная система гидравлической регулировки наклона шнека
Управление наклона шнека вправо или влево (в горизонтальной плоскости) осуществляется при помощи джойстика. Таким образом, можно подстроиться под любой рельеф и условия работы, например, если поверхность очень неровная или если машина наклоняется при работе из-за разницы в глубине снега.
Инновационная система гидравлической регулировки высоты шнека
Система быстро и легко определяет высоту забора снега, учитывая погодные условия и рельеф поверхности. Плавная регулировка производится оператором с панели управления, которая при этом остается неподвижной.
Шнек может иметь три положения:
- Верхнее – для уборки высоких сугробов и снежных завалов до 100 см.
- Среднее – для работы в обычном режиме.
- Нижнее – для эффективной уборки глубокого снега и жесткого наста.
Электростартер + аккумуляторная батарея
Машину можно завести простым поворотом ключа, даже при низких температурах (до -36 градусов).
Режущие диски по краям шнека
Позволяют снизить сопротивление снега при уборке и обеспечить плавный ход при работе машины.
Две гидравлические муфты сцепления, встроенные в трансмиссию
Позволяют убирать снег быстро и с высокой точностью, без усилий выполнять поворот на 180 градусов в ограниченных местах. Угол поворота регулируется с помощью курков на рукоятке.
Электрическое управление дефлектором
Электромотор (сервопривод) позволяет регулировать угол и положение дефлектора выброса снега при помощи джойстика, расположенного на панели оператора.
Механизм аварийного останова реверсивного движения
Аварийная остановка машины при движении задним ходом активируется оператором при нажатии на рычаг.
Система автоматического подъема шнека при движении задним ходом
При движении снегоуборщика назад шнек автоматически поднимается.
Система безопасности
При снятии защитного кожуха дефлектора для удаления налипшего снега двигатель автоматически останавливается.
Автоматическое выключение сцепления гидростатической трансмиссии: сцепление работает только при удержании оператором рычага в нажатом состоянии.
Передняя и задняя фары
Галогенные фары по типу автомобильных излучают яркий свет в темное время суток, увеличивая временной диапазон использования машины. Задняя фара освещает зону оператора.
Звуковой сигнал
Сигнал предупреждает находящихся неподалеку людей о работе машины, чтобы предупредить о потенциальной опасности.
Высокоточный желоб выброса
Стабильно удерживает снеговую массу и точно направляет ее в нужное место.
Стойка топливного бака
Горловина для залива топлива выведена на капот.
Скорость движения: вперед 0 - 4,0 км/ч, назад 0 - 3,6 км/ч
Бренд | Caiman |
Арт. № | EDO48YD(35-S) |
typePrefix | Дизельный снегоуборщик |
Страна производитель | Япония |
Мощность (л.с.) | 35.9 |
Тип двигателя | 4-х тактный дизельный |
Гарантия | 3 года + 2 года |
Объем двигателя (куб. см) | 1640 |
Родина бренда | Франция |
Ширина захвата (см.) | 122.5 |
Высота захвата (см.) | 76 |
Запуск двигателя | Ручной, электростартер |
Производитель двигателя | Yanmar |
Объем топливного бака (л) | 36 л |
Дальность выброса снега | до 30 м |
Тип снегоуборщика | гусеничный |
Масса (кг) | 1014 кг |
Материал шнека | металл |
Самоходность | есть |
Тип трансмиссии | гидростатическая |
Фара | есть |
Отключаемая блокировка дифференциала | есть |
Материал желоба выброса снега | металл |
model | 48YD(35-S) |
Применение | профессиональное |
Габариты, мм | 2410 / 1258 / 1530 мм |
Стартер | ручной/электро |
Управление дефлектором | джойстиком с панели оператора |
Электростартер | есть |
Тип системы очистки | двухступенчатая |
Планки для подрезки сугробов | есть |
ДОСТАВКА И САМОВЫВОЗ
Трактор или оборудование передает вам в руки сотрудник нашей компании, так как мы осуществляем доставку по Москве и области собственным транспортом. Это дает возможность быть уверенным, что товар доедет до вас в целости и сохранности, а также вы сможете получить дополнительную консультацию по товару уже на месте получения.
Доставка по Москве - бесплатная.
Служба доставки работает по графику: пн−вс, с 10:00 до 19:00. Для вашего удобства вы можете выбрать трехчасовой интервал времени для доставки заказа.
По любым вопросам, связанным с доставкой вашей техники обращайтесь, пожалуйста, на почту info@sadovyj-traktor.ru . Наши операторы всегда будут рады помочь вам.
СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ СОБСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ
В данном случае стоимость и сроки поставки рассчитываются индивидуально с учетом особенности заказанного товара и удаленности региона от Москвы.
ДОСТАВКА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
Мы работаем с ведущими транспортными компаниями РФ, поэтому какой именно вам будет удобнее воспользоваться решать только вам. Для расчета стоимости доставки лично менеджеру, оформившему заказ. Наши операторы всегда будут рады помочь вам.
До терминала ТК в Москве доставка бесплатная. Далее оплачиваете доставку согласно тарифу выбранной транспортной компании.
Зачем нужна? Подготовка агрегата к работе необходима для корректного и бесперебойного эксплуатирования всех узлов, так как небрежность приведет к остановке техники и потере времени. При весеннем посеве, кошении травы или сборе урожая осенью такая поломка может стать критичной и привести к большим убыткам.
Что делать? Подготовка необходима как для трактора, который уже эксплуатируется, так и для только что выпущенного с завода спецтранспорта. В первую очередь проверяют работу двигателя и уровень ГСМ. Затем тестируют остальные узлы – ходовую часть, тормозную систему, электрооборудование и так далее.
Что мы делаем?
- проверка комплектации (при вскрытии проверяется, все ли на месте)
- сборка готового изделия (при необходимости)
- проверка регулировок
- заправка маслом техники
- заправка топливом
- контроль смазки в редукторах и коробках передач
- запуск изделия
От того, как стартует в рабочем режиме оборудование, зависит и дальнейшая его эксплуатация. В нашем случае опытный сотрудник Сервисного центра произведет пробный запуск на холостом ходу. Специально для наших клиентов мы отрегулируем и настроим технику таким образом, чтобы она была готова к предстоящим нагрузкам. После этого, если результаты проверки не вызывают претензий инструмент отправляется его законному владельцу.
Все для клиента
- Как только инструмент распаковывается для прохождения предпродажной подготовки, с ним работает профессионал. Поэтому мы можем гарантировать качество наших услуг.
- Вы получаете технику, на 100% готовую к работе.
- Грамотно выполненный ввод в эксплуатацию – это отличные результаты в последующем.
В каких случаях отказываются от предпродажной подготовки?
При желании Вы можете отказаться от данной услуги. В каких случаях отказываются от предпродажной подготовки ? В случае, если предполагается его дальнейшая транспортировка, которая невозможна при собранном изделии. Например предполагается отправка товара через транспортную компанию или почтой, или планируется дальнейшая перевозка транспортом, куда собранное изделие не помещается по габаритам. При желании получить товар в заводской упаковке и вскрыть/собрать его самому. Если товар планируется в подарок и нежелательны следы работы техники (остатки топлива в баке, залитое масло, вскрытая упаковка).
